vì sao lốp xe tải mòn không đều

Hiện trạng lốp xe bị mòn không đều hiện nay xảy ra ngày càng phổ biến

Theo phản ánh từ một số bác tài về tình trạng lốp xe lưu thông được một thời gian xảy ra tình trạng bị mòn lốp, theo ghi nhận các xe đều không chở quá tải, đi các cung đường tương đối không có nhiều ổ gà đá dăm…

Các ghi nhận đã được báo cáo về bộ phận kỹ thuật của nhà sản xuất xe và một số ý kiến được đưa ra giúp các kỹ thuật viên và các bác tài lưu ý khi khắc phục:

1 Lốp bị ăn mòn ở giữa:

Nguyên nhân chính của hiện tượng được đánh giá là do áp suất lốp bơm quá căng, làm cho bản giữa của lốp xe căng phồng lên. phần này tiếp xúc nhiều nhất với mặt đường dẫn đến bị hao mòn nhanh.

Ngoài việc làm hao mòn lốp nhanh và không đồng đều, việc bơm quá căng lốp xe cũng làm giảm độ bám mặt đường vì diện tích tiếp xúc giảm xuống. Di chuyển với tốc độ cao sẽ mất an toàn.

Bạn nên sử dụng máy nén khí kết hợp đồng hồ đo áp suất để chăm sóc tốt cho lốp xe của bạn

2. Lốp bị ăn mòn hai bên

Trái ngược với lốp xe bị ăn mòn ở giữa, tình trạng này diễn ra do lốp xe bơm không đủ hơi. Khi tải hàng lốp xe sẽ bị phồng lên dồn áp suất sang hai mép lốp. việc này làm lốp xe bị mòn 2 bên đồng thời làm nứt các liên kết và bố kẽm bên trong.

Tình trạng nặng hơn có thể làm hỏng mâm xe khi đi đường xấu, ổ gà.

3. lốp bị ăn mòn bên trong hoặc bên ngoài

Hiện trạng này xảy ra do lỗi kỹ thuật hoặc xe sử dụng lâu, chạy với tốc độ nhanh gây ra sai lệch thước lái

Hoặc do hệ thống treo không tốt tạo nên độ chụm của 2 bánh xe không vuông góc với mặt đường gây ra mòn mép bên trong hoặc bên ngoài

Ngoài ra có thể lâu ngày sử dụng các vòng bi và ron trong bánh xe bì mài mòn gây ra độ rơ nhất định

Nếu xảy ra tình trạng này khách hàng nên mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng chính hãng hoặc các gara có thiết bị cân chỉnh chuyên dùng để khắc phục

Đọc ngay: Bảo dưỡng theo Km cho xe tải